Périmétrique tubulaire en acier 25CRM04 cromo mobdylène ( fabriqué en Italie ).
Bras oscillant
En aluminum 7020 renforcé anodisé ( fabriqué en Italie ).
Fourche
Bucci Moto 38 mm.
Amortisseur
DNM modèle HRC entraxe 310mm
option :
Sachs avec tige chromée de diam 16 mm, et piston de 46 mm, avec piggypack en aluminum 6082 T6 anodisé, réglable en détente (42 clics) et en compression ( 25 clics) : 200 € (prix public catalogue 535 €)
Jante et moyeu AR
Cercle acier 12" x 1.60
Jante et moyeu AV
Cercle acier 14" x 1.60
Pneunatiques
Golden Tyre, avant ( 60/100-14 ) et arrière ( 80/100-12 ).
Frein avant
Hydraulique Bucci Moto
Frein arrière
Hydraulique Bucci Moto
Guidon
PBR en ergal anodisé noir fabriqué en Italie
option :
Guidon Pro Taper SE Midsize : +49 € (prix public 59€)
Poignées
Domino poignées en gel fabriquées en Italie.
Levier
Levier d'embrayage et de frein en aluminium Domino.
option :
Levier et cocotte d'embrayage ASV modèle S3 : + 49 € (prix public catalogue 74 €)
option :
Levier et cocotte d'embrayage PONSK RACING PARTS monté sur bague téflon : + 19 € (prix public catalogue 30 €)
Tirage rapide
Poignée d'accélérateur à tirage rapide de marque Domino ( fabriqué en Italie )
T de fourche
Taillé dans la masse avec réglage des pontets sur la platine. (aluminium 6061 T6)
option :
Cales pieds en acier FASTWAY modèle F3: + 79 € (prix public catalogue 119 €)
Kit plastique
Kit plastique original BUCCI MOTO avec kit déco 3M ( fabriqué en Italie par UFO)
Hauteur de selle
790 mm.
Longueur
1180 mm.
Poids à sec
62 kg - Gros avantage de la BUCCI qui gagne près de 10 à 15 kg plus légère que la plupart de ses concurrentes sur le marché.
monocylindre 4 temps avec radiateur d'huile en aluminum à nid d'abeille.
Type d'embrayage
Bain d'huile à 5 disques renforcés ( accessibilité facile ).
Boîte de vitesses
4 vitesses renforcées en
N1234
Carburateur
Mikuni VM 24 mm à montage souple .
option :
Genuine Mikuni VM 26 avec pipe d'admission montage souple. Préparation Honda Trail Bikes : + 99 € (prix public catalogue 169 €)
Echappement
cartouche LM Racing, à section variable, conforme au championnat de France ( 94 décibels avec le moteur Lifan 150 ).
Filtre à air
DT1 ( fabrication belge ).
option :
Genuine UNI double mousse. Compris dans le pack carburateur VM 26 HTB.
Allumage
CDI
Autres caractéristiques
Chaine DID 420...
Tarif de la version de base: 2490 € TTC
Nous vous offrons les frais de port + la main d'oeuvre correspondant au montage des différentes options.
Couleur disponible : noir, jaune, orange/noir.
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Disponibilité : en stock
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